John Bedini - Energia Radiante ottenere l'unico Bedini SG Libro Bedini SG The Complete Handbook principianti Bedini bedinisg SG John Bedini Bedini di Elettronica è stato un inventore, ricercatore, sviluppatore e pioniere di alcuni dei dispositivi che producono energia più innovative disponibili. Egli è più noto per i suoi circuiti motori quotSchool Girlquot e variazioni di loro. circuiti Johns sono facilmente più efficiente della batteria circuiti di carica nel mondo. Non solo sono i più efficienti, i carichi di batterie di potenza molto più a lungo, oltre a della durata di molti anni più semplicemente a causa del modo in cui le batterie sono cariche. Invece di caricare le batterie con corrente di elettroni caldi, i suoi circuiti li caricano con la componente potenziale di tensione di energia elettrica, che è privo di corrente di elettroni o per lo più privo di corrente di elettroni. Le batterie rimanere freddo e quindi, pretende molto calore interno li deteriorano nel tempo, come caricabatterie tradizionali fanno. John Bedini Gruppi di discussione sul Forum Energetico John Bedini scolara motore - Questo è il modello molto semplice, chiunque dovrebbe costruire in origine, per capire i circuiti di energia radiante di base. John Bedini SG semplificato - Questo è il concetto di scuola ragazza con la capacità di caricare altre batterie mentre viene eseguito da una batteria allo stesso tempo e non sono necessari condensatori come nelle versioni a scarica capacitiva. John Bedini di dispersione capacitiva caricabatterie - Questo è per la SG e allo stato solido e le altre versioni che carica un condensatore e quindi il condensatore viene scaricato ad un'altra batteria. John Bedini Oscillatori stato solido - Questi sono i circuiti che sono auto innesco e non hanno bisogno di rotore. John Bedini avanzate Motors - Questo è circa il motore a riluttanza e altre discussioni circuito avanzato. Bedini School Boy motore - discussione Schoolboy qui - auto-esecuzione SG John Bedinis Homepages Bedini SG fatto da un Sony bobina a bobina del motore dato a Aaron Murakami da John Bedini. Aaron costruito secondo le spiegazioni Johns. video clip 6.4mb in formato video WMV. 3 minuti lunghi. Nessun efficienza o di potenza reclami. Dimostra legge anti-Lenz. Può aumentare il carico afferrando l'albero e l'ingresso di potenza non aumenta (non mostrato in video).Last Aggiornamento 22 maggio 2009 Monopole meccanica oscillatore scuola semplificato Girl (SSG) Presentazione La presentazione video protetti da copyright può essere liberamente distribuito a condizione che nulla è cambiato, cancellato da esso o aggiunti ad esso. Questo video è solo per scopi educativi e di intrattenimento. Replicare a proprio rischio. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per chiunque replicare nulla mostrato qui. Benvenuti a questa dimostrazione di Monopole meccanica Oscillator Energizer. Questa presentazione è in primo luogo per i gruppi di Yahoo internet forum pubblico chiamato DualPole motogeneratori dove mi sto insegnando alla gente come costruire e testare questo semplice brevettato motore Energizer. Tutti sono invitati a imparare. Ecco una pagina in corso sui dettagli di istruzione: ora in vendita a stato solido batteria rinascimentali caricabatterie r-carica Alcune immagini dal video: immagine Clicca per le foto più grandi. Un colpo di configurazione, materiali e attrezzature di prova. ALTRI MODELLI mostrato con FANS Alcuni altri Energetici SSG realizzati con motori brushless convenzionali mostrati in video. Clicca le immagini per le foto più grandi. Tape Drive solo 2 bobine di maggiore Fan normale computer Fan Computer roba molto VECCHIO IN BASSO: RPM ampere Ho impostato al punto in cui l'efficienza meccanica del Energizer mi dà il rapporto tra il più basso ampere attingere alla batteria principale per la velocità più alta (o più importante per il più alto tasso di carica nella batteria carica). Questa operazione potrebbe richiedere un po 'di giocare con, ma non preoccupatevi risultati su perfetto per iniziare con. Comincio con la resistenza 680 ohm sulle resistenze di trigger e lavoro verso l'alto o verso il basso da lì. Quando penso di avere quello che sto cercando, sostituisce la batteria carica con una resistenza di 1 ohm e misurare la tensione attraverso di esso, mentre la macchina è in funzione. Se la tensione è superiore a 1V allora sto spingendo il Energizer con troppa resistenza corrente e il grilletto ha bisogno di essere più alto. Nel video la tensione misurata attraverso 14W 1 ohm con questa configurazione è stato 0.15V 190mA 28,5 milliwatt. La temperatura era circa la temperatura sulla resistenza stanza. Assicurarsi che le batterie non vengono scaricate più velocemente di quanto il produttore consiglia (tasso di C20 per batterie di avviamento e meno per le batterie vere deepcell). Non utilizzare le batterie usate per questo esperimento di iniziare. Utilizzare le batterie usate per ottenere la configurazione in funzione e poi fare i test su batterie nuove. impostazione e la disponibilità degli 16 Pole SSG è stato fissato a più alto (utilizzando una pentola a 800 ohm.) resistenza grilletto (900 ohm più bulbo 25mA) 25 del rotore, 16 magneti, bobina bifilare 790 venti 26 23 27 millisecondi per magnete 1.000 27 37.037 magneti al secondo 60 secondi 2222 magneti al minuto (4444 doppie impulsi al minuto) 16 magneti sul rotore 139 RPM 2222 magneti al minuto 120 milliAmpere 18,5 MAPM Ampere Draw sul primario Batteria 0.120 Ampere 12.33 Volt 1,48 Watt CARICA TASSO misurato si raccomanda di non lasciare nessun metri collegato alla batteria carica o in serie con i percorsi e da esso. I metri entreranno a far parte del circuito e influenzare negativamente i tassi di ricarica. Pertanto solo momentaneamente posizionare i metri di diametro la batteria carica o in serie con esso. Tensione attraverso ricarica della batteria era 12,56 Ampere misurati vanno alla batteria era 38mA Watt VA 0,48 W o 477 milliwatt Quindi, se le accuse di ricarica della batteria al tasso di scarica della batteria principale, allora dobbiamo capire dove questo extra 1 Watt è in arrivo da, o dobbiamo abbandonare i nostri metri in relazione a questa tecnologia. Il test resistore da 1 ohm indica che nessun flusso di corrente significativa attraversa il percorso della carica della batteria. La prova di tensione e amperaggio sopra mostra che, quando è collegata la batteria, lo strumento mostra flusso di corrente più evidente quando la batteria ha una impedenza inferiore a 1 ohm. Ma l'amperometro mostra molto meno del sorteggio primario per eseguire il circuito e carichi. Ho eseguito numerosi test con questo circuito e varie modifiche per verificare che la batteria si carica la ricarica a un tasso pari al 80-95 (a seconda di quanto ben fatto) del tasso di scarica della batteria primaria uguale dimensione. Se la batteria carica è caricata in modo corretto possiamo confrontare i due carichi nelle diverse batterie per capire il lavoro svolto. Ho anche visto che qualunque modo si misura la corrente che va nella batteria di ricarica, dovremmo vedere più lavoro svolto da tale batteria sotto carico con cicli ripetuti. Quando eseguiamo sufficienti prove di carico è paragone, calcolare le perdite nel circuito (transistor, resistenze, diodi) in calore, il lavoro svolto in luce nel bulbo, e il lavoro meccanico fatto con la ruota, si può facilmente vedere che siamo sempre più fuori dal SSG Energizer di quello che stiamo mettendo nel sistema con la nostra batteria principale. L'uscita meccanica può facilmente più che compensare qualsiasi delle 20-5 differenza. E aggiungendo più batterie alla banca di carica aumenterà la quantità di lavoro in grado di essere fatto con quella banca. L'efficienza del circuito e motore non è lo stesso del COP. L'efficienza è inferiore a 100, mentre il COP è maggiore di 1. L'energia trasferita per lavoro dalla batteria principale ha un'efficienza inferiore a 100 come ci sono perdite menzionate. Ma la conseguente lavoro utile dal sistema può essere maggiore di quello che la batteria primaria fornito. Questo è analogo a un vento, o un sistema di generazione di energia solare, idroelettrica dove il opperator fornisce corrente poco o nessun collezionista di attingere una fonte di energia ambientale gratuita. In questo caso la batteria venga attivato unicamente per caricarsi. È paragone CON altri caricatori in corso lo stesso tipo di test con altri caricatori rivelerà una graduale perdita di tempo di caricamento dopo ogni ciclo di carica. Con il SSG Energizer abbiamo visto aumenta. Abbiamo anche visto le vecchie batterie che non poteva più assumere una carica tornare in vita. Dà vita più lunga alle batterie. Un regolatore di carica più efficiente per i convertitori DC. energia meccanica libera dei bisogni qualunque potere. Dispositivo di raffreddamento di commutazione e le temperature di ricarica. Il circuito non si sta chiudendo il ciclo costantemente Riduce la BEMF facendo pagare un'altra batteria o del carico. Può essere fatto a qualsiasi dimensione. video di 10 pollici Brushless Energizer.
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